Посетители Нижегородской Всероссийской промышленно-художественной выставки толпились вокруг этого технического чуда. Самоходный экипаж сконструировали в Петербурге. Двигатель и трансмиссия изготовливались под руководством инженера Евгения Яковлева, а корпус, ходовая часть и колёса — по чертежам изобретателя Петра Фрезе. Конструкция Яковлева — Фрезе была создана как серийный коммерческий автомобиль. Первый русский автомобиль весил около 300 кг и мог развивать скорость до 20 км в час. Запас бензина позволял двигаться непрерывно десять часов. Так в России начинался автомобильный век.