Страна остро нуждалась в современных грузовых автомобилях с экономичными дизельными двигателями.

И вот 13 декабря 1969 года экскаваторщик Михаил Носков вынул первый ковш земли на промышленной площадке будущего автогиганта на Каме. Параллельно шло строительство новых кварталов города Набережные Челны.

Первым директором КамАЗа был назначен заместитель министра автомобильной промышленности Лев Васильев. Так зарождался один из самых успешных советских индустриальных проектов. К августу 1980 года (то есть всего за 2,5 года) был выпущен 150-тысячный автомобиль КамАЗ. Грузовики Камского автозавода регулярно побеждали на международных выставках и форумах, на всемирно популярных ралли-рейдах.

ДВИ-13 2